Algorithm-Based and Bionic Product Design for Additive Manufacturing我们制造的产品变得越来越复杂。创成式设计和增材技术可以帮助我们更有效地管理这种复杂性。斯蒂芬·齐格勒分享了他的作品。
1950年代的汽車是相對簡單的機器——身體、引擎、變動器和舵向系統。今天的汽车更加可定制和复杂,有数十个数字系统和一系列内饰套件和发动机可供选择。手动管理这种复杂性是很困难的,在这种情况下将新模型推向市场需要时间。将创成式设计和增材制造相结合会有所帮助。亚琛工业大学的Stephan Ziegler分享了他们的研究团队的进展,他们开创了使用创成式设计和增材制造技术的新方法,以加速设计、测试和开发,并更有效地将更好的产品推向市场。 关于演讲者Stephan Ziegler是亚琛工业大学数字增材生产设施的董事总经理兼总工程师。他在增材制造方面拥有广泛的专业知识,包括材料、工艺链和数字化方法。他拥有工业工程和工商管理学位。 相关学习想了解更多关于创成式设计和增材制造的信息吗?查看此相关内容: 大众汽车的20型创成式设计之旅大众汽车将衍生式设计付诸实践,将 1960 年代标志性的大众巴士重塑为今天的电动汽车。本课程将带您踏上旅程。 使用Fusion 360数字化您的研发流程链:工业案例研究了解增材制造和基于 Fusion 360 的基于云的数字流程链如何使瑞士 ALPA 能够为客户提供高度定制的相机,供使用 3D 打印的专业人士使用。 更好的电动汽车源于德国的现代工厂设计了解更多关于e.GO的信息,e.GO是一家位于亚琛工业大学的电动汽车公司,以及他们的先进制造方法。Redshift有这个故事。 |
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