Blending Civil and Architectural WorkflowsHDR的Cameron Schaefer分享了洛杉矶国际机场电动列车系统协调工作的挑战和经验教训
民用基础设施的水平世界和建筑的垂直世界都有自己的数据和工作流程。但是,新的工具和技术使土木工程师和设计师能够以新的方式协同工作,共享数据和模型。作为洛杉矶国际机场 (LAX) 自动旅客捷运系统 (APM) 电动列车系统的 BIM 负责人,Cameron Schaefer 负责管理 15 家设计公司、5 家开发商和 4 家总承包商的工作,这些公司共享在 Revit、Civil 3D、InfraWorks 和 Inventor 中创建的 180 多个独立模型。他分享了他们面临的挑战以及他们在此过程中学到的经验教训。 关于演讲者Cameron Schaefer最初是一名土木工程师,在道路,排水和运输设计方面拥有八年的经验,现在担任洛杉矶国际机场自动旅客捷运系统(APM)项目的HDR的BIM负责人。 相关学习想要了解有关管理融合了基础架构和架构的复杂项目的更多信息?查看此相关内容: 使用 InfraWorks、Civil 3D、Inventor 和 Revit 对高架导轨进行建模Cameron Schaefer 和他的团队中的其他人深入探讨了他们用于设计和构建 2019 年 AU Las Vegas 此类 APM 导轨的工作流程,从而实现跨学科、工具和时区的协作和数据共享。 BIM 和 GIS:将什么的数据与在哪里的数据连接起来了解当今基础设施和架构的交集,包括 ESRI 的 Chris Andrews 的演讲以及与基础架构顾问 Rick Ellis 的对话。 互联 BIM 互操作性:解决实际问题 设计基础设施项目Tushar Talele 和 Sean Hulbert 分享了他们用于连接 InfraWorks、Revit、Inventor、Navisworks 和 ReCap 以进行运输项目的工作流程。
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